【DIY】【NCEC】NCロードスター AutoExe スポーツインダクションボックス取り付け手順

AUTOEXEのスポーツインダクションボックスが結構お安い値段で手に入ったので付けて見ました。

NCEC用 AutoExe スポーツインダクションボックス 取り付け後の感想

エンジンをかけると低いコシの入ったレーシーな音を奏でてくれます。
エンジンをかけただけで絶対に早くなってると思える吸気音!
少し走ってみるとノーマルではトルク不足を感じた超低速域(発進時)の部分が大幅に向上しているのが体感できます。
いつもと同じだけアクセルを踏んだのにエンジンはいつもの倍近く周り、加速もレスポンス感も申し分無くなりました。
2万円台でここまで違いが出るというのは非常に素晴らしいアイテムだと思います。

取り付け手順

私も吸気を弄るのは初めてなので非常にワクワクしながらの作業でした。

1.家で取説通りにボックスを組み立てます。

小さいネジが多いですが組立自体は非常に簡単で15分もあれば終わります。
以降。取説だと純正のエアクリボックスを外せとなっておりますが、
その方法については全て端折られており何をどうしたらいいのか全く書いていないのでこちらに詳しく書いていきます。

2.ナット、ネジを外します。

いきなり取り付け後の画像で申し訳ありません…
画像赤丸部分のナット、ネジを外します。
インテークパイプを止めている輪っかのボルトは下に四角ナットあるので落とさないように注意して下さい。
自分は気付かずおっことしてしまい拾うのに苦労しました…
(取説では電気コードの部分も外す事になっているが電気コードの留め具を外すのが大変なので、私は最低限のネジのみ外しました。)
オリジナルの方法ですが取り付けには全く問題ありません。
DSC_052222.jpg
画像はクリックで拡大します。

3.NCEC純正エアクリボックスを外します。

最初は手前の空気の出入り口の部分を外す為にボックスを奥に押します。
そこが外れた後は兎に前後左右に動かしながらゴリゴリして外しました。力技です。
これが予想以上に難しく、苦戦しました。
結構な力を入れて外さないと外れません。ビビらず思い切り外すのがコツだと思います。
DSC_0511 (2)
エアクリを外した後の画像を見れば分かりますが、底の部分に穴がありエアクリボックスが固定されています。
これを考慮して外せば上手く外せるかも知れません。
DSC_0512 (2) 
取り外した後のエアクリボックス。
私の方法だと手前側のみしか外れません。

4.次は純正のエアクリボックスに付いているフックを外します。

自分のは取説のフックと微妙に違いましたが取説の言う通り、フックを起こし下に思いっきり押したら外れました。
これも割りと力を込めて押さないと外れません。
DSC_0513 (2)

5.NCロードスター用 AutoExe スポーツインダクションボックスの取り付け

奥の方のパーツはインテークのパイプから外しておいて下さい。 普通に手で押してれば外せます。
電気コードを外していないためパイプから切り離してもその場でひっくり返すのがやっとですが、
取り付け自体は非常に簡単で上側に先程外したフックをはめて、合体させるだけです。
取り付けの作業はこれだけなので電気コードまで外さなくていいのではないかと言う考えに至りました。
DSC_0514.jpg

6.NCロードスター用 AutoExe スポーツインダクションボックスを車に固定

赤丸の2ヶ所を付属のビス、ナットを使い止めていきます。
左側はナットをはめるだけなので簡単ですが、右側はボルト+ナットの構成且つ、ボルトは短いし、ナットをはめる裏側は指が非常に届きにくい場所に位置しているので中々厳しいものがありました。
ボルト、ナットを落とすと行方不明になる確率大なので慎重に確実にやる事をオススメします。
DSC_0516666.jpg
完成!

7.取り付け後の画像

DSC_0517.jpg
エンジンルームに一輪の花が咲いた感じですね!
それと、学習機能リセットの為にバッテリーを数分外しておくと効果がより発揮されると思うのでやっておくことをオススメします。
お手軽DIYでここまで違いが体感出来るパーツは中々無いのでオススメです!

 



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コメント

    • NCECRS
    • 2016年 8月 29日

    とても参考になりました。同梱されている説明書はポイントだけの解説なので,このページと併せて考えると作業がしやすいです。特にノーマルクリーナーボックスを外す作業については、同梱の説明書には書かれていないのでこちらのページが役に立ちました。無事,交換でき,吸気音も排気音も今までより低音の感じのよい音になりました。

    • ExeRtioN
    • 2016年 8月 29日

    @NCECRS
    コメントありがとうございます!
    こんな昔の記事に需要があるとは思わず、汚い文章のままで失礼しました。
    もう手遅れですが、少し見やすいように修正しました。。。

    車のパーツの説明書はどうして皆不親切なんでしょうかねー
    私を含めて素人には難しいので、人柱した分は出来る限り情報を展開しています。
    そういう記事が参考になったと言って頂けると私としても非常に嬉しいです。

    やる気にさせる吸排気音でこれからも楽しいロードスターライフを送って下さい!

    私はこれのお陰で普通の車では満足出来なくなってしまいましたので、
    一人で気軽に車が乗れるようになったら買い戻そうと常々計画しています。

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