NC ロードスター コーンズマフラー装着!【カーメイクコーンズ】

お久しぶりです。
先日のオートエグゼスポーツインダクションボックスに加え、カーメイクコーンズのマフラーを装着しました。
HKSのリーガマックスプレミアム、インテグラル神戸のマフラーと最後まで悩んでいましたが結局Carmake Corn’sのマフラーに決定しました。
ロードスターの専門店と言うのと東京都内にあるので自分で買いにいける距離だったのが決め手です。
コーンズのマフラーはNA、NB、NCと全てにおいて評判がいいし。
このマフラーはどちらかといえば高音を重視した音らしいです。
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取り付け後はこんな感じ。
かなりおとなしめの見た目ですが、純正よりエンドがちょっと長くなった?w
下から見るとノーマルと違って、メインマフラーが二股に別れてます。
500Km程慣らし運転をした後のインプレ
まずいっちばん気になるのはアイドリングが超不調!
バッテリー一旦外してリセットしても全然駄目で一回坂道でエンストしましたw
アイドリングしてると1200回転になったり500回転以下に急になったりします。
これはECU書き換えでもしないと駄目かな…
何か対策があると良いのですが…
これは自分でなんとかする問題として、通常時の事も書きます。
アイドリング時は静かですが、少し回すとブォぉぉんといい音がなります。
音はかなり気に入ってますが隣に人乗せると会話になりませんw
純正に比べて抜けが良いので低速域のトルクはやはり低くなってしまいますね。
しかし中高速域での伸びは純正と全然違いますね。
踏んでて非常に気持ちがいいです。
マフラー交換は初めてなので大したことが書けませんが、満足してます。



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