RX-8のホイールセンターキャップをマツダスピード風に交換しましたので手順を紹介します。
簡単なDIYで一気にホイール周りが引き締まりスポーティになるのでぜひ皆様やってみてください。
・RX-8のホイールロックナットを交換した記事はこちら
・RX-8のエアバルブキャップを交換した記事はこちら
RX-8のマツダスピード風ホイールセンターキャップ
RX-8の純正ホイールは形が特殊で、汎用品は中々装着できないようなので上記のようなシールタイプのものを購入しました。
マツダ系は種類が少ないですがマツダスピード風の格好良いシールがあってよかったです。
レビュー
アルミに印刷されたシールなのでそれなりにしっかりしています。
しかし、クリアがされていないので1年もすると完全に銀色になるくらい色落ちが激しいようです。
再塗装
私は色落ち防止の為に以下のソフト99ボディペンを使用してクリアで塗りました。
10分間隔で4回くらいクリアを吹きました。
適当に缶スプレーで吹いたのでかなりまだらですがヌルテカになり格好良くなりました。
2020年8月追記
装着から2年6ヶ月以上経過しましたがクリアを吹いたお陰で全く色落ちしていません!
たったこれだけのひと手間で寿命が大幅に伸びますよ。
RX-8のホイールセンターキャップ 交換手順
1.センターキャップの取り外し
色々検索してみると一般的な車の場合吸盤やマイナスドライバーなどで外していました。
RX-8の場合は少々事情が違っていてかなり面倒です。
マツダのロゴが立体的なせいで吸盤は不可能です。
マイナスドライバーも精密から大きめのものまで色々試しましたが外れる気配がありません。
仕方がないので私はタイヤを外してホイールの裏から叩くと言う大掛かりな作業で外すことになりました。
2. マツダエンブレム取り外し
マツダエンブレムは爪で装着されているだけなのでマイナスドライバー的なものでグリグリすると簡単に外れます。
3. 脱脂(シリコンオフ)
ホイール周りは汚れの宝庫なので装着面を丁寧に脱脂しておきましょう。
これをサボるとシールの粘着度合いが大幅に劣化するので必ず実施してください。
4. 装着
ただのシールなので普通に貼り付けるだけです。
粘着の強度を安定させる為に1日くらいは車を動かさず、水に濡らさず安静にしておきます。
5. 完成
装着完了です!
左のRX-8純正と比べるとかなり印象違いませんか?
一気にホイール周りが引き締まってスポーティに見えます。
まとめ
前回、前々回のレビューで記載した、黒いホイールロックナットと黒いエアバルブキャップに加え、この真っ赤なマツダスピード風ホイールセンターキャップを組み合わせると抜群に格好良いです。
ここまで変えれば純正ホイールでも非常にスポーティに見えるので是非セットでいじってみて下さい。
・RX-8のホイールロックナットを交換した記事はこちら
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