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コルトラリーアートバージョンで長距離走行してきたのでそのレビューをしたいと思います。 ファーストインプレッションはこちら 長距離走行について 過去の2車と比べ車高、座席高ともにコルトラリーアートVRが一番高いので疲れます。 シートもものすごく普...

コルトラリーアートバージョンRのCVTモデルが2月の頭に納車されたので自分なりのファーストインプレッションを書こうと思います。 車自体が既に廃盤になってしまったのと車自体の売上台数が…なので需要は非常に少ないと思いますが面白い車なので! コルトラ...

私のNCロードスターは純正の17インチを装着していましたが、純正16インチの方が明らかに走行性能が良かったので16インチに戻しました。 その際にタイヤも交換し「ミシュラン パイロットスポーツ3」を装着させたのでレビューします。 NCロードスターのタイ...

今回は雪道最弱級であろうNCロードスターに布製チェーンAutoSockを履かせて道を走ってきましたレビューです。 第二弾である今回は雪道ではなく雨での路面で使用した際の評価になります。 南関東など雪が積もれば大事件の地域ですと本当の雪道よりもドロド...

今回は雪道最弱級であろうNCロードスターに布製チェーンAutoSockを履かせて雪道を走ってきたレビューです。第一弾である今回は雪道で使用した際の評価になります。 普段は関東平野に住んでいる私ですが、年に1回くらいは5cmの積雪があります。関東平野で5c...