パーツレビュー– tag –
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DIY
【WRX S4】ボルテックスジェネレーターの原理と正しい取り付け位置を解説!スバルUS純正品のレビュー
WRXと言えばラリー、ラリー車と言えばボルテックスジェネレーター!と言う訳でUSスバル純正品のWRX S4 ボルテックスジェネレーターのレビューをします。日本では販売されていない商品なのでレア度抜群ですよ! 人と違うカスタムをしたい人はぜひ参考にして... -
WRX S4
WRX S4 VBH DIXCELのスリットローターとMタイプブレーキパッド導入!
WRX S4 VBH DIXCELのスリットローターとMタイプブレーキパッドを購入しました!この車は純正ブレーキの利き具合がしっくりこないと言う人が多いように感じます。 私もその一人で、どうしても我慢できなかったのでディスクローターとブレーキパッドの交換に... -
DIY
WRX S4 VBHのドラレコ取り付け方法|VANTRUE N5/E3をDIYで取り付けてレビュー
スバル純正のドライブレコーダーは7万円もする割に画質が本当に悪いですよね。至近距離でも相手のナンバーが確認できるか怪しいレベルです。 何のためのドラレコ?状態なので、純正OPのドラレコは本当にオススメできません。と言う訳で、今回はWRX S4 VBH... -
DIY
WRX S4 VBH トランクスポイラーのレビュー【意外と存在感あります】
今回は、WRX S4 VBH トランクスポイラーのレビューをしていきたいと思います! 皆さんWRXのリアスポイラーと言えば大きな羽をイメージされていると思いますが、新型WRX S4はD型までこの羽がなかったんです。 そして、代わりに用意されていたのがおとなしめ... -
WRX S4
【動画あり】WRX S4 VBH STIパフォーマンスマフラーのレビュー!純正との音量・レスポンスの違いを徹底比較
「WRX S4 VBHのマフラー交換を検討しているけれど、近所迷惑にならないか心配…」 「約20万円もするSTIパフォーマンスマフラー、本当に価格に見合う価値があるの?」 と気になってこの記事にたどり着いてくれていることと思います! 本記事では、実際にWRX ...
