RX-8後期 odula RS specマフラー レビュー

Jpeg

マフラー到着から2週間。
家で毎日のように文句を言われていたデカ箱君ですが、
車の一ヶ月点検に合わせてディーラーで取り付けて貰いました。
工賃は12,000円です。
RX-8は中間パイプも一緒に交換する必要があるので普通の車より高額のようでした。

 

odula RS specマフラー RX-8後期用 取り付け準備

マフラーエンドと中間パイプのガスケットは付属しています。
中間パイプも勿論付属しています。

触媒と中間パイプ部分のガスケットが付属していなかったのですが、どうやらはめ込み式?
のようでガスケットが要らないみたいです。
相当調べたのですがそこのガスケットに相当する純正部品が無かったり
他の取り付けメモにもそんな記述がなかったので取り付けるまで本当に心配でした。

odula RS specマフラー RX-8後期用 取り付け【ディーラー】

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正面から

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下から

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斜めから

マフラーがボディから飛び出ていると規制に引っかかるようなので、
RX-8後期用はどれも奥まっています。
エンドもφ80とそこまで大きくないので、バリバリのスポーツカーと言う印象はありません。
RX-8らしい感じですね。

odula RS specマフラー RX-8後期用 レビュー

音が素晴らしい! これに尽きます。
今回はマフラー(サイレンサー)のみの交換で他はドノーマルなのですが、
エキマニや触媒も一緒に変えたかのような素晴らしい音が出ます。
youtubeなんかで聞くよりもずっと音質が良かったので大満足です。

音量はなんと91db! 流石ウールレス!
家の周りでは相当静かに乗らないと苦情待ったなしです。
この音量は2010年より前の車でしか間違いなく味わえません!

因みに、エキマニ、触媒変えて音量規制超えてしまう人が大量発生しているようなので注意しましょう。

次はフロントバンパーをAutoexeのものに変えようと思っています!
後はアクセルペダルなんとかしたいですね!奥すぎて使いにくいったらありゃしない!

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