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WRX S4 VBH DIXCELのスリットローターとMタイプブレーキパッド導入！
WRX S4 VBH DIXCELのスリットローターとMタイプブレーキパッドを購入しました！この車は純正ブレーキの利き具合がしっくりこないと言う人が多いように感じます。 私もその一人で、どうしても我慢できなかったのでディスクローターとブレーキパッドの交換に...
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WRX S4 VBH STI ドアハンドルプロテクターの取り付け方
ドアノブの裏につく爪による傷、気になりませんか？運転手は気をつけていても、他の人はそうはいきません。知らない間に傷だらけでショックを受けることになる未来が想像できてしまいます…というわけで、今回はSTIから出ている STI ドアハンドルプロテクタ... -
WRX S4 VBHのドラレコ取り付け方法｜VANTRUE N5/E3をDIYで取り付けてレビュー
スバル純正のドライブレコーダーは7万円もする割に画質が本当に悪いですよね。至近距離でも相手のナンバーが確認できるか怪しいレベルです。 何のためのドラレコ？状態なので、純正OPのドラレコは本当にオススメできません。と言う訳で、今回はWRX S4 VBH... -
WRX S4 VBH トランクスポイラーのレビュー【意外と存在感あります】
今回は、WRX S4 VBH トランクスポイラーのレビューをしていきたいと思います！ 皆さんWRXのリアスポイラーと言えば大きな羽をイメージされていると思いますが、新型WRX S4はD型までこの羽がなかったんです。 そして、代わりに用意されていたのがおとなしめ... -
【動画あり】WRX S4 VBH STIパフォーマンスマフラーのレビュー！純正との音量・レスポンスの違いを徹底比較
「WRX S4 VBHのマフラー交換を検討しているけれど、近所迷惑にならないか心配…」 「約20万円もするSTIパフォーマンスマフラー、本当に価格に見合う価値があるの？」 と気になってこの記事にたどり着いてくれていることと思います！ 本記事では、実際にWRX ...
